“Vinashi
n lãi 7.900 tỉ nhưng không phải từ sản xuất kinh doanh”
Trước đây, nếu hạch toá
n lãi vay vào báo cáo tài chính thì Vinashin sẽ lỗ, nhưng sau khi được xoá lãi vay thì báo cáo tài chính đã không còn âm nữa mà dương lên rất nhiều.
9 'tàu ma' Vinashin chìm dần trên vịnh Hạ Long
Vinashin, Vinalines ‘quên’ gần 200 container tại cảng
Bộ trưởng Thăng nói về Vinashin, Vinalines
Vinashin vẫn đau đáu khoả
n lãi 1 triệu đô/ngày
Không thu được 1.000 tỉ thiệt hại từ vụ Vinashin vì … sợ sếp cũ !
Xem bài khác trên Vef.vn
Trong quá trình tái cơ cấu Vinashin, lãnh đạo Chính phủ và lãnh đạo b?
? Giao thông vận tải từng không ít lần nói trước Quốc hội: nếu thị trường vận tải biển thuận lợi thì vào năm 2015 Vinashin mới bắt đầu làm ăn có lãi. Tuy nhiên, tại buổi lễ ra mắt SBIC trong ngày cuối năm 2013 – cũng là ngày mà SBIC chính thức thay thế tập
đoàn Vinashin, ông Nguyễn Ngọc Sự đã thông tin một con số rất đáng chú ý: cân đối tài chính năm 2013, Vinashin đã có lãi 7.900 tỉ đồng!
Không kinh doanh vẫn có lãi, SBIC có bộ mặt sạch sẽ mới.
Giải thích điều này, ông Nguyễn Ngọc Sự cho biết, khoả
n lãi 7.900 tỉ
không phải do hoạt động sản xuất kinh doanh mang lại mà là kết quả của
hoạt động tái cơ cấu, nhất là tái cơ cấu tài chính.
Thực ra, sau
khi tái cơ cấu tài chính, chúng tôi được giảm gốc và giảm lãi vay rất
nhiều. Trước đây, nếu hạch toá
n lãi vay vào báo cáo tài chính thì
Vinashin sẽ lỗ, nhưng sau khi được xoá lãi vay thì báo cáo tài chính đã
không còn âm nữa mà dương lên rất nhiều.
Trước đó, tại buổi làm việc với b?
? Giao thông vận tải, tổng giám đốc SBIC Vũ Anh Tuấn, cho hay kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2014 được dự kiến với hai kịch bản: phương án thấp: thi
công 82 tàu trong đó 37 tàu xuất khẩu và 45 tàu trong nước; bàn giao 76 chiếc, trong đó 35 tàu xuất khẩu. Giá trị tổng sản lượng ước đạt hơn 6.000 tỉ đồng, tổng doanh thu ước đạt hơn 6.150 tỉ đồng. Theo phương án cao, toàn tổng
công ty sẽ triển khai thi
công 127 tàu, trong đó tàu xuất khẩu là 49 chiếc và tàu trong nước là 78 chiếc; số tàu bàn giao là 103 chiếc, trong đó 35 tàu xuất khẩu. Tổng giá trị sản lượng hơn 7.390 tỉ đồng, tổng doanh thu là 7.597 tỉ đồng.
Theo ông Sự, nguyên tắc sản phẩm mới ký hợp đồng thì phải có lãi, tối thiểu phải ngang vốn. Còn với các hợp đồng đã ký trước đây thì mục tiêu là giảm lỗ càng nhiều càng tốt.
PV (Theo SGTT. VOV)
Số phận Dương Chí Dũng khiến sếp tập
đoàn lo sợ
Ngã ngửa với lương 'sếp' tập
đoàn Nhà nước
Tập
đoàn nhà nước: nợ chiếm 50% GDP
Sếp tập
đoàn nhà nước hết cửa tự cho mình lương ‘khủng’
Kêu khó khăn, sếp tập
đoàn âm thầm thu tiền tỷ
Xếp hạng 20 sếp tập
đoàn nhà nước thu nhập tiền tỷ
‘Giải tán’ tập
đoàn: Tàn giấc mơ còn lại cục nợ
Cả nước khó khăn vẫn phải lo cho tập
đoàn nhà nước
Nguồn bài viết : Tin bóng đá mới nhất
