ictnews Ô tô chạy điện, xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu, xe ô tô hybrid, xe ô tô sử dụng nhiên liệu sinh học được bổ sung vào danh mục được ưu đãi thuế, đồng thời
các quy định về sản lượng cũng được nới lỏng.
Bổ sung dòng xe điện, xe hybrid vào danh mục miễn thuế linh kiện. Ảnh minh họa:Bộ Tài chính đang tiếp tục lấy ý kiến vào Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 125/2017/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung Nghị định 122/2016/NĐ-CP của Chính phủ về biểu thuế xuất khẩu, biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan với nhiều nội dung đề xuất mới cho mặt hàn
g ô tô.Trong dự thảo trình Chính phủ, Bộ Tài chính đã bổ sung
các loại xe ô tô chạy điện, xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu, xe ô tô hybrid, xe ô tô sử dụng nhiên liệu sinh học hoàn toàn, xe ô tô.Bộ Tài chính cho biết: Nghị định 125 quy định về sản lượng chung
tối thiểu cho
các nhóm xe sử dụng nhiên liệu xăng, dầu và sản lượng riêng
tối thiểu cho
các mẫu xe sử dụng nhiên liệu xăng, dầu. Để đảm bảo phù hợp với việc bổ sung thêm đối tượng là
các xe ô tô chạy điện, xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu, xe ô tô hybrid, xe ô tô sử dụng nhiên liệu sinh học hoàn toàn, xe ô tô sử dụng khí thiên nhiên, quy định về điều kiện không phải đăng ký mẫu xe cam kết đối với
các chủng loại xe này và để phù hợp với thực tế s?
??n xuất, lắp ráp
các chủng loại xe chạy bằng nhiên liệu xăng dầu.Tại dự thảo Nghị định đã bổ sung quy định về sản lượng
tối thiểu cho
các chủng loại xe ô tô chạy điện, xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu, xe ô tô hybrid, xe ô tô sử dụng nhiên liệu sinh học hoàn toàn, xe ô tô sử dụng khí thiên nhiên và điều chỉnh sản lượng chung
tối thiểu và sản lượng riêng
tối thiểu cho chủng loại xe chạy bằng nhiên liệu xăng, dầu.Trường hợp s?
??n xuất, lắp ráp xe ô tô sử dụng nhiên liệu xăng, dầu, doanh nghiệp phải cam kết s?
??n xuất, lắp ráp các loại xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 (giai đoạn từ năm 2018 đến năm 2021) và mức 5 (từ năm 2022 trở đi), cam kết s?
??n xuất, lắp ráp mẫu xe theo tiêu chí quy định tại điểm d, đ khoản này và phải đáp ứng đủ sản lượng chung
tối thiểu và sản lượng riêng
tối thiểu.Trường hợp s?
??n xuất, lắp ráp xe ô tô thuộc
các chủng loại xe ô tô chạy điện, xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu, xe ô tô hybrid, xe ô tô sử dụng nhiên liệu sinh học hoàn toàn, xe ô tô sử dụng khí thiên nhiên, doanh nghiệp không phải cam kết về mẫu xe và không phải đáp ứng điều kiện về sản lượng
tối thiểu trong 02 kỳ đầu tiên xét ưu đãi kể từ ngày đăng ký tham gia Chương trình ưu đãi thuế nhưng phải đáp ứng đủ sản lượng
tối thi?
?u k?? từ kỳ xét ưu đãi tiếp theo.Các Tập đoàn, Tổng Công ty, Công ty có quy mô vốn điều lệ từ 3.000 tỷ đồng trở lên tham gia góp vốn (hoặc chiếm số cổ phần) trên 35% vào
các công ty s?
??n xuất, lắp ráp ô tô thì không phải đáp ứng điều kiện về sản lượng khi xét điều kiện hưởng ưu đãi của Chương trình cho thời gian còn lạiViệc áp dụng mức thuế suất 0% đối với
các linh kiện nhập khẩu để s?
??n xuất, lắp ráp ô tô của mỗi doanh nghiệp phải tương ứng với sản lượn
g ô tô nguyên chiếc thực tế mà mỗi doanh nghiệp đã s?
??n xuất, lắp ráp tại kỳ xét ưu đãi.
Nguồn bài viết : DB Trực Tuyến
